赤いリアレーシングスタンドも付いています。

チェーンや、スプロケットもまだまだ大丈夫です。

ライトウエイトクラッチレリーズで,クラッチ操作がとても　楽です。

燃料タンクを、アルミニュームタンクに交換しました。
これで、純正８Lから約１５Lに容量アップしています。
軽い車体のもあって燃費も良くて、ツーリングでも安心です。

ビレット製のウインカーに交換しました。
アルミボデーの質感がとてもいいです。

純正ミラー・純正リアショック・純正燃料タンクも有ります。

アルミニュームのタイミングベルトカバーに交換しました。
ABSの純正より、質感が大変とくなりました、
旧車イメージのMH900Eにはピッタリです。

PPSを取り付けることで、プラグのスパークが強力なって、
加速が良くなりました。

バッテリーを小さい2個のバッテリーから、GT12Bに１個の大きいバッテリーに交換ました。
これによって、始動トルクとバッテリーが、長持ちするようになりました。

ノロジーホットワイヤーにプラグコード交換したので
始動や低速走行が良くなっています。

OILクーラーガードとフロントサスペンションガードが、
オプション品が付いています。

リアショックは、オーリンズに交換して乗り心地もよく、
操作性も　大変良くなっています。

カウルはすべてＦＲＰ製でABS製とは違い、手作業で作っているため、
個々に微妙に違います。
２０００台しか無い個性だと思います。

マフラーも　綺麗な状態です。
ナンバーステーも錆びやすい所ですが、この車両は、綺麗です。

タイミングベルトカバーをアルミニューム交換しています。
純正のABSより高級感が大変良くなりました。

バックミラー交換してます。シルバーメッキで赤のノーマル色より
目立たなくて、旧車レーサーイメージがアップしていると思います。
後方の視界も大変よくなりました。