古澤様

フロントブレーキキャリパーのサポートを
微調整中です。

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メーターギヤは、付いたのですが
ここの　デスクローター取り付けボルトが当たり
DUCATIのメーターギャをかわせまくて、スピードメーター
作動させる予定でしたが、
メーターギャに当たって、ホイル回転しなくなり、

使用できませんでした。

そこで
スペースの問題のあり、他のメーターギヤでは
合うのが無くて、他の手段として、

マグネットピックアッポセンサーで
下の写真の様に　ﾃﾞｼﾞﾀﾙメーター付けるのは
どうでしょうか

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ここにマグネットセンサー取り付けようと
思っています。

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下のカタログのデジタルセンサーは、
どうでしょう、他の機能（時計など）
あるので、重宝だと思います。

車検にも必要なので・・・す。

フロントフエンダー取り付け方法が無く
ホークにバンドで取り付け様と思います。

方法は、下の設計図のようにしようとおもってます、
プロロテクターテープを挟んで傷つかない
様に取り付けします。

ブレーキマスターは、DUCATIにも付いている
このマスターと、ブレーキリザーブタンクを
つけます、元のマスター＾は少しOILもれしている
様です、ブレーキキャリパーもブレンボなので
選びました。

フロントタイヤ＆リヤタイヤ
交換しました、
メッツラー　ｚ6　です、
低温から高温まで、安定した
グリップがありますので、選びました。

エアーバルブも交換してあります。

チェーンを付けました、まだ　りあスプロケットが
特注で、出来ていないので垂れていますが
このように、なります

ｻｲｽﾞは　630サイズから、530ｻｲｽﾞに変更しました。

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この部分にチェーンスライダーが
付いていますが、切れているので
他の物を行けて修理します。

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チェーンラインの確認です。
クリアランスは、十分有ります。

フロントスプロケット　最初は　+5ｍｍ
予定でしたが、+10ｍｍに変更しました。
スプロケット止めボルトを変更しなくてはなりません、
それと
センターロックボルトの　、緩み止めを付けて
作らなくては、ならないのです、
手に持っているのがノーマルロックボルトで
、右の写真がノーマルスプロケットです。

ロックボルト　取り付け部の修理
です。

テールランプのレンズ変更を、言われていましたが
小さくすると、ﾊﾞﾗﾝｽが悪い様で、いい形の物が
見つかりませんでした。、
テールﾚﾝｽﾞの大きさは同じ位で、LEDを使って
薄くするのは、どうでしょうか。
このﾚﾝｽﾞは、80年代のducatiと同じでした。

ハンドルストッパーの金具の位置が
低く、ひっかかりが甘くて、切れ角が安定
して止まらないので、スペーサーをはさめて高さを
かえて、強く止めるように、変更しました。

取り付け部分の　フエンダーの穴が
よくないのですが、FRP製なので修理と強化
するのを、進めます。

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ペイントの色ですが　どの様にしますか？
上　3枚は　ネットで抜粋したものです
下3枚は、ducati　850ｓｐ2　と　ホンダ
CBX1000ですが、参考にどうでしょうか、

さらに下の様に、塗装は　傷、ひび割れなど
あります。

ペイントすると　綺麗になりますね。

脱着や変更が何箇所も有り、現状報告の様ですが
また、連絡します
代金もご連絡します。ですが金額はオーバーしています
が、ペイントも含め、綺麗に仕上げるのはいかがでしょう。

お世話になっています。下記をご覧ください。

*もともと付いていたメーターギャは、シャフトの太さと、
ギャ　本体の厚さが厚くて、使用不可でした。*