先日の、お話に合わせてご提案内容の一例です。
また、詳しくは、お電話いたします。
ZX-9Rのトップブリッチです
GPZ900Rのトップブリッチです
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ZX9Rのホークです。
→の様に ﾌﾛﾝﾄホークを延長する
キットが販売されている車両も有ります。
ＧＰＺ900RA7のホークです
ホークのットップにエアーバルブと
プリロード調整機能のついた、
部品です。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷをﾉｰﾏﾙから
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ・その他のﾌﾞﾚｰｷに
交換する時のサポートが
有ります。設定が無くても
削りだしで作成する事も出来ます
取り付け例
ZRX1100のﾎｲｰﾙ リア5.5J
ZZR1100ﾎｲｰﾙ リア6.0J
ZRX400のﾎｲｰﾙ ﾘｱ4.5J
ｚｘｒ400ﾎｲｰﾙ
燃料コックが、燃料が確実に 止まらないので 交換を お勧めします
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ハーネスが いろいろ改造してありまして、修理してみましたが 劣化も有るので、下の部品に
交換した方がいいと思います。
→のパイプは、ブローバイガスパイプで、大気開放しています、
そのままか 又は、オイルキャッチャタンクを取り付けるか 思案所です。
B
B
A
通常は、Aのバッテリーですが
Bのメンテナンスフリーバッテリーと、
合ったレギュレターに
交換した方が良いと思います。
すでに、左右のスイッチが 交換されています（上の写真が、ﾉｰﾏﾙ）配線を組み替えて 取り付けます。
手エーン&スプロケットですが、取り付けるﾎｲｰﾙに合わせて
サイズやオフセットを 交換します
チエーンは、ﾉｰﾏﾙ 630サイズですが 幅の狭い525サイズを
取り行ける事になると思います。
エアークリーナーが付いていないので、この様なエアークリーナーを
取り付けます。車検対応のためです。
現在、付いているライトが 暗いので ﾗｲﾄ交換します。
車検も 不可ですし、変えるなら マルチリフレクターに！！。
バルブも ３５ｗから５５ｗに交換した方が、明るくていいと思います。
タイヤの位置が 10mmくらい 中心より
ずれてました。しかし この様なことは多く見られる事で
新車でも 有ります。
ﾎｲｰﾙ交換の際は、中心の来るように、取り付けます。
DUCATI のリアホイール（純正ﾏﾙｹｼﾞｰﾆ）を
仮に取り付けて見ました、
5.5Jﾎｲｰﾙに180/55-17のﾀｲﾔです
いかがでしょうか。
ﾀｲﾔは、フルボトムすれば、当たりますが
付いているサスペンションでは当たらないと思います。
この部品が不良で、リアﾌﾞﾚｰｷ効きませんので
DUCATIのリアﾌﾞﾚｰｷマスターを流用して 、
交換修理します。
5.5Jのホイルでは、この部分が軽く当たります。
湾曲した物に溶接で交換すると クリアランスが
作れると思います。
ﾌﾛﾝﾄスプロケットの近くで、メインﾌﾚｰﾑ部分は クリアランスが、
広いのﾌﾛﾝﾄスプロケットを、外に出しても、対応できると思います。
この部分が ﾀｲﾔに当たりそうなので 取り外したら良いと思います。
これは、現在付いていませんが、チェーンケースの取り付けステーです。
この部分もクリアランスが、少ないので 曲げるか、新しく製作して
溶接、交換するといいと思います。
見にくいですが 先に説明の 630サイズと、525サイズの、幅の
違いです。強度では、今の100PS以上の車両にも使われて
いるので、大丈夫です。
ﾃｸﾉﾏｸﾞﾈｼｵについて。
キャブレター関係の内容が、有ります。
古澤様、モトマーチン件について、ご相談です。